Die BahnhöfeNeue Bahnhöfe entlang der Strecke
Bahnhöfe sind ein wichtiger Bestandteil von Hochgeschwindigkeitsstrecken, da sie strategisch günstig liegen und für die Region wichtig sind. Der Bau der neuen Hochgeschwindigkeitsstrecke Dresden – Prag ist ein internationales und aufwendiges Großprojekt.
Alle profitieren
Nach der Fertigstellung profitieren die tschechischen Fahrgäste – denn die neuen Bahnhöfe werden bis zu 70 % des Reisebedarfes innerhalb der Tschechischen Republik abdecken.
Auf der Strecke Dresden – Prag werden die Fahrgäste neben den Hauptbahnhöfen in Prag und Dresden auch die neuen Bahnhöfe in Roudnice nad Labem und Ústí nad Labem nutzen können. Dank ihrer Lage können die Hochgeschwindigkeitszüge problemlos mit dem Autobahnverkehr auf der Strecke von Prag nach Ústí nad Labem und umgekehrt konkurrieren. Zudem tragen sie dazu bei, die Zahl der Autos zu verringern, die vor allem an Wochentagen zu langen Staus auf der nahe gelegenen Autobahn D8 führen. Mit den neuen Bahnhöfen wird es eine schnelle Verbindung zwischen den Regionen und dem Zentrum der tschechischen Hauptstadt geben.
Der Hauptbahnhof in Dresden wird nicht umgebaut.
Vom Bahnhof Roudnice nad Labem in 19 Minuten nach Prag
Etwa 1,5 km von der Stadt Roudnice nad Labem entfernt wird ein neuer Bahnhof gebaut, in unmittelbarer Nähe zur Ausfahrt der Autobahn D8, die das Tor zur Landschaft von Roudnice und Podřipsko darstellt. Nach Abschluss des Architekturwettbewerbs und der Einarbeitung von Kommentaren stellte die tschechische Eisenbahnverwaltung im Juni 2023 der Öffentlichkeit die endgültige Form des neuen Bahnhofs vor. Neben einer modernen Abfahrtshalle mit Dienstleistungsangeboten umfasst der Bahnhof ein Wartungszentrum für die VRT-Linie Podřipsko, Haltestellen für den Anschluss an den öffentlichen Nahverkehr und 3.000 Stellplätze für Personenfahrzeuge. Der Bahnhof wird über insgesamt vier Gleise verfügen, von denen zwei mit Bahnsteigen ausgestattet sind.
Die Bahnverwaltung sieht vor, die Lokalbahn 096 zwischen dem heutigen Bahnhof Roudnice und Straškov an den neuen Hochgeschwindigkeitsbahnhof anzuschließen.
Materialien zum Entwurf des neuen VRT-Bahnhofs in Roudnice nad Labem können Sie in unserer Mediathek herunterladen.
Vom Bahnhof Ústí nad Labem in 26 Minuten nach Prag
Der nächste wichtige Bahnhof an der neuen Hochgeschwindigkeitsstrecke wird in Ústí nad Labem sein. Die Gestaltung und Details des Bahnhofs sind derzeit Gegenstand der Gespräche und Verhandlungen zwischen der Správa železnic und der Stadt Ústí nad Labem.
